{"product_id":"drartex-ev-vibrobarrier-7-0","title":"מחסום רעש לרכב DrARTEX VBB EV 7.0","description":"\u003c!-- מקורות מפרט: עמוד 6 בחוברת הספק; https:\/\/drartex.com\/product\/ev-vibrobarrier-7\/ --\u003e\n\u003cp\u003eDrARTEX VBB EV 7.0 הוא מחסום רעש מרוכב המיועד לאזורים שדרכם נכנסים רוב רעשי הכביש: רצפת הרכב, בתי הגלגלים וקיר האש. הוא משלב ממברנה אקוסטית כבדה בעובי 3 מ״מ עם שכבת ASRM קלה בעובי 4 מ״מ, כדי לטפל גם ברעידות וגם במעבר של רעש נמוך לתא הנוסעים.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch6\u003eמה החומר עושה בפועל?\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eרעש צמיגים ונהמת כביש אינם רק רטט של פח. חלק גדול מהם עובר דרך הרצפה כאנרגיית קול. הממברנה הכבדה מקשה על הקול לעבור, ושכבת ASRM מפרידה, מייצבת ומוסיפה בידוד תרמי. זה דומה לקיר שמורכב משתי שכבות בעלות צפיפות שונה: השילוב יעיל יותר משכבה אחידה ופשוטה.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch6\u003eמה ההבדל בינו לבין הדגמים האחרים?\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eלעומת Integra 6.0, VBB כבד וממוקד יותר ברעשי כביש ובתדרים נמוכים. Integra מתאים יותר לגג, לדלתות ולפאנלים פנימיים כאשר רוצים חומר קל ודק. לעומת Green 9.0, VBB דק יותר ואינו כולל רדיד אלומיניום; הוא מיועד בעיקר כמחסום קול בשכבה שנייה או שלישית מעל חומר שיכוך, בעוד Green הוא מוצר משולב ועבה יותר לאזורים הקשים ביותר.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch6\u003eלמי המוצר מתאים?\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eמתאים ללקוחות שמפריעים להם רעשי צמיגים, אספלט ומנוע, לבעלי רכבים חשמליים שבהם רעשי הכביש בולטים יותר בגלל היעדר רעש מנוע, ולפרויקטים מקצועיים של בידוד רצפה ובתי גלגלים. הוא פחות מתאים לגג או למקום שבו אין מרווח לשכבה בעובי 7 מ״מ.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch6\u003eמה חשוב לדעת לפני ההתקנה?\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eמומלץ להתקין מעל שכבת שיכוך רעידות ולא ישירות כפתרון יחיד. יש לפרק מושבים ושטיחים לפי הצורך, למדוד את המרווח, להשאיר פתחים למסילות, ברגים, ניקוזים וחיווט ולהצמיד היטב את כל היריעה. בבתי גלגלים יש לעבוד בחלק הפנימי המוגן של הרכב ולא על משטח חיצוני החשוף למים ואבנים, אלא אם היצרן או המתקין הגדירו יישום מתאים.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch6\u003eיתרונות מרכזיים\u003c\/h6\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eמחסום רעש מרוכב לרצפה, בתי גלגלים וקיר אש\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eממברנה כבדה 3 מ״מ לחסימת רעש נמוך\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eשכבת ASRM בעובי 4 מ״מ לבידוד ושיכוך\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eיעילות בטווח תדרים רחב לפי נתוני היצרן\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eבידוד תרמי שעוזר לשמור על טמפרטורת תא הנוסעים\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e8 יריעות המכסות 1.44 מ״ר\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch6\u003eאפשרויות רכישה\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eניתן לבחור בין יריעה אחת להתקנה נקודתית או לבדיקה, לבין מארז מלא לפרויקט בידוד רחב יותר.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eיריעה אחת – 0.18 מ״ר\u003c\/strong\u003e – גודל היריעה: 37.5 × 48 ס״מ.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eמארז מלא – 8 יריעות \/ 1.44 מ״ר\u003c\/strong\u003e – האפשרות המשתלמת והמתאימה לבידוד של כמה אזורים ברכב.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eהמחיר בעמוד משתנה אוטומטית בהתאם לאפשרות הכמות שנבחרה.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch6\u003eמפרט טכני\u003c\/h6\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eמותג\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDrARTEX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eדגם\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEV VibroBarrier 7.0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eמק״ט יצרן\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDEB70.2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eסוג חומר\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eמחסום רעש מרוכב\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eשלב בתהליך הבידוד\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eשכבה שנייה או שלישית\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eעובי\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7 מ״מ – 3 מ״מ ממברנה + 4 מ״מ ASRM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eגודל כל יריעה\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e37.5 × 48 ס״מ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eכמות במארז\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8 יריעות\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eשטח כיסוי כולל\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.44 מ״ר\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eהרכב החומר\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eממברנת בידוד כבדה 3 מ״מ + שכבת ASRM קלת משקל בעובי 4 מ״מ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eמשקל \/ צפיפות\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eמבנה בצפיפות שונה בין הממברנה לשכבת ASRM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eחוזק הדבקה\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eמעל 10N\/cm לפי נתוני היצרן\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eטווח עבודה\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eשכבת ASRM עמידה ומבודדת תרמית\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eאזורי התקנה מומלצים\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eרצפת תא הנוסעים, בתי גלגלים פנימיים וקיר האש\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch6\u003eהתקנה בסיסית\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eיש לנקות ולייבש את המשטח, לבצע מדידה וחיתוך לפני הסרת נייר ההגנה, להצמיד את החומר בהדרגה ולהדק בעזרת רולר. יש להימנע מכיסוי פתחי ניקוז, מחברים, ברגים, מסילות ופתחי שירות. לקבלת תוצאה מקצועית מומלץ להתאים את סדר השכבות ואת הכמות לאזור ברכב.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch6\u003eשאלות נפוצות\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eהאם VBB היא שכבה ראשונה?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eבדרך כלל לא. היא מיועדת כמחסום קול מעל שכבת שיכוך רעידות שכבר הודבקה לפח.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eמה ההבדל בינה לבין Integra?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVBB כבדה וממוקדת יותר ברעשי כביש נמוכים; Integra קלה ורב־שימושית יותר לדלתות, גג ופאנלים.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eהאם היא מתאימה לכל הרכב?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eמומלץ להשתמש בה באופן ממוקד ברצפה, בבתי הגלגלים ובקיר האש בגלל המשקל והעובי.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eהערה חשובה:\u003c\/strong\u003e הנתונים מתייחסים למארז המפורט בחוברת הספק הישראלית. כמויות וגדלי אריזה במדינות אחרות עשויים להיות שונים.\u003c\/p\u003e","brand":"DrARTEX","offers":[{"title":"יריעה אחת – 0.18 מ״ר","offer_id":54920430289195,"sku":"DEB70.2025-1","price":69.0,"currency_code":"ILS","in_stock":true},{"title":"מארז מלא – 8 יריעות \/ 1.44 מ״ר","offer_id":54920430256427,"sku":"DEB70.2025","price":509.0,"currency_code":"ILS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0786\/2979\/8187\/files\/2026-08-03_-18.03.28_877406f4-283d-48de-8c45-3bb8a7236391.png?v=1785769531","url":"https:\/\/alexsander.co.il\/products\/drartex-ev-vibrobarrier-7-0","provider":"אלכסנדר","version":"1.0","type":"link"}