יריעות בידוד ושיכוך רעידות לרכב חשמלי DrARTEX Electra EV Silver 2.5
איסוף עצמי
איסוף עצמי
איסוף עצמי מיעקב וסרמן 3, תל-אביב
משלוחים
משלוחים
משלוחים לכל הארץ עד 4 ימי עסקים. (בישובים מרוחקים או חגים ייתכן עיכוב - עד 7 ימי עסקים)
עובי ומידות
2.5 מ״מ | 75 × 50 ס״מ ליריעה | 8 יריעות | 3.0 מ״ר
אפשרויות רכישה
יריעה אחת – 0.375 מ״ר | מארז מלא – 8 יריעות / 3.0 מ״ר
תיאור
תיאור
DrARTEX Electra EV Silver 2.5 היא יריעת שיכוך רעידות קלה במיוחד, שפותחה עבור רכבים חשמליים ורכבים שבהם חשוב לקבל שיפור אקוסטי בלי להוסיף משקל מיותר. היא מיועדת להדבקה ישירות על פח הרכב כשכבה הראשונה בתהליך הבידוד. תפקידה העיקרי הוא לגרום לפח להפסיק לרעוד, לצלצל ולהדהד בזמן נסיעה או כאשר מערכת השמע מנגנת בעוצמה.
מה החומר עושה בפועל?
במילים פשוטות, פח דק מתנהג קצת כמו תוף: רעשי כביש, צמיגים ורמקולים גורמים לו לרטוט ולהוסיף רעשים משלו. Silver 2.5 נצמדת לפח, מוסיפה לו יציבות והופכת חלק מהרעידות לאנרגיה זעירה שאינה נשמעת. התוצאה היא דלת שמרגישה מוצקה יותר, פחות זמזומים ורעשי תהודה, ובמערכת שמע גם בס נקי ומדויק יותר.
מה ההבדל בינו לבין הדגמים האחרים?
זהו הדגם הדק והקל ביותר בסדרת Electra EV. לעומת EV Blue 5.0 הוא מוסיף פחות עובי ומשקל ומכסה שטח גדול יותר, ולכן מתאים במיוחד לגג, לדלתות ולחלקים גדולים שבהם חשוב לא להכביד. Blue 5.0 עבה וחזק יותר כאשר רוצים קשיחות ושיכוך מוגברים בשכבה אחת. לעומת Integra 6.0 ו־VBB 7.0, Silver אינה שכבת בידוד שנועדה לחסום קול שעובר באוויר, אלא שכבה ראשונה שמטפלת ברעידות של הפח.
למי המוצר מתאים?
מתאימה לבעלי רכב חשמלי שרוצים לשמור ככל האפשר על משקל נמוך, למתקינים שמבצעים בידוד מלא, ולמי שרוצה לשפר דלתות לפני התקנת רמקולים. היא בחירה טובה גם לגג, שבו יריעה כבדה מדי אינה רצויה, וגם לתא המטען ולכנפיים שבהם קיימים רעידות ורעשי פח.
מה חשוב לדעת לפני ההתקנה?
יש להדביק על פח נקי, יבש וללא שומן. מומלץ להסיר אבק ושאריות דבק, למדוד ולחתוך מראש, להצמיד את היריעה בהדרגה וללחוץ באמצעות רולר כדי למנוע כיסי אוויר. אין צורך לכסות כל מילימטר כדי לקבל שיכוך, אך כיסוי רחב ואחיד נותן תוצאה טובה יותר. כאשר רוצים גם חסימת רעשי כביש משמעותית, מוסיפים מעליה שכבה שנייה מתאימה כגון Integra או VBB לפי האזור.
יתרונות מרכזיים
- משקל נמוך במיוחד המתאים לרכב חשמלי
- שכבה ראשונה לשיכוך רעידות והפחתת תהודת פח
- עובי 2.5 מ״מ שקל יחסית לשלב בדלתות ובגג
- מארז גדול המכסה 3.0 מ״ר
- ללא ביטומן וללא ריח לוואי לפי נתוני היצרן
- מתאימה כבסיס לפני שכבת בידוד אקוסטית נוספת
אפשרויות רכישה
ניתן לבחור בין יריעה אחת להתקנה נקודתית או לבדיקה, לבין מארז מלא לפרויקט בידוד רחב יותר.
- יריעה אחת – 0.375 מ״ר – גודל היריעה: 75 × 50 ס״מ.
- מארז מלא – 8 יריעות / 3.0 מ״ר – האפשרות המשתלמת והמתאימה לבידוד של כמה אזורים ברכב.
המחיר בעמוד משתנה אוטומטית בהתאם לאפשרות הכמות שנבחרה.
מפרט טכני
| מותג | DrARTEX |
| דגם | EV Silver 2.5 |
| מק״ט יצרן | DEV25.2024 |
| סוג חומר | משכך רעידות |
| שלב בתהליך הבידוד | שכבה ראשונה |
| עובי | 2.5 מ״מ |
| גודל כל יריעה | 75 × 50 ס״מ |
| כמות במארז | 8 יריעות |
| שטח כיסוי כולל | 3.0 מ״ר |
| הרכב החומר | רדיד אלומיניום 100 מיקרון + שכבת ASRM קלת משקל |
| משקל / צפיפות | כ־2.1 ק״ג למ״ר לפי נתוני היצרן |
| חוזק הדבקה | מעל 10N/cm לפי נתוני היצרן |
| טווח עבודה | מ־40°C- ועד 150°C+ |
| אזורי התקנה מומלצים | דלתות, גג, תא מטען, מכסה תא מטען וכנפי הרכב |
התקנה בסיסית
יש לנקות ולייבש את המשטח, לבצע מדידה וחיתוך לפני הסרת נייר ההגנה, להצמיד את החומר בהדרגה ולהדק בעזרת רולר. יש להימנע מכיסוי פתחי ניקוז, מחברים, ברגים, מסילות ופתחי שירות. לקבלת תוצאה מקצועית מומלץ להתאים את סדר השכבות ואת הכמות לאזור ברכב.
שאלות נפוצות
האם זו יריעת ספוג שמבודדת רעש?
לא. זו יריעת שיכוך שמודבקת לפח ומפחיתה רעידות. לחסימת רעש העוברת דרך הרכב מומלץ לשלב שכבה שנייה ייעודית.
למה לבחור בה ולא ב־Blue 5.0?
כאשר חשוב כיסוי גדול ומשקל נמוך, במיוחד בגג ובדלתות. Blue עבה יותר ומתאימה כאשר רוצים שיכוך וקשיחות חזקים יותר.
האם היא מתאימה רק לרכב חשמלי?
לא. היא מתאימה לכל רכב, אך היתרון של המשקל הנמוך משמעותי במיוחד ברכב חשמלי.
הערה חשובה: הנתונים מתייחסים למארז המפורט בחוברת הספק הישראלית. כמויות וגדלי אריזה במדינות אחרות עשויים להיות שונים.
יש לכם שאלה? תתייעצו איתנו!
חבל להתלבט, אם אתם לא בטוחים שהמוצר הזה הוא בדיוק מה שאתם צריכים תרימו טלפון אלינו ותקבל ייעוץ טכני מאחד המקצוענים שלנו.





